環境にやさしい低炭素ガス燃料、その運用にもバーナが不可欠です。
LNG（Liquid Natural Gas）など低温の液化ガスを搭載・運用する船では、燃料タンクからのBOG（Boil Off Gas）や機器のメンテナンス、バンカリングにともなう余剰ガスが発生します。 これらの余剰ガスは場合によってエンジンでは使用できず、また環境等への影響を考慮し船外にそのまま排出することができません。
ガス燃焼ユニット（GCU）はこれら余剰ガスの船内処理を行うことができます。

GCUにはトラブルの少なさと環境性能が求められます。
燃料タンクのBOGの処理が滞ると、タンク内の圧力が上昇し、安全弁作動のリスクが高まります。安全弁からタンク内のガスを大気放出すれば環境への影響が大きく、GCUにはBOGを必要なタイミングで確実に処理できる信頼性が求められます。
サンフレムのGCUは補助ボイラで培った最新の燃焼制御技術を備えています。これによって圧力の不安定なBOGが供給された場合も、失火などのトラブルリスクを最小限に抑えて運転することができます。

また余剰ガスには不活性ガスが含まれる場合があります。この余剰ガス処理には失火を防ぐため油燃料との混合燃焼が必要となります。サンフレムのGCUは油燃料の混合量を不活性ガスの混入割合に応じて自動制御する機能を備えています。油燃料の混合量もロータリカップバーナの高い燃焼性を活かして最小とすることができ、これにより船の低炭素化に貢献します。